Рекламный баннер 990x90px header-top
Рекламный баннер 728x90px center-top
Архив
Поделитесь новостями с жителями города
Если Вы стали свидетелем аварии, пожара, необычного погодного явления, провала дороги или прорыва теплотрассы, сообщите об этом в ленте народных новостей. Загружайте фотографии через специальную форму.
Без выходных и почти без перерывов
17:00
22.06.2026
Без выходных и почти без перерывов
Бригады Предприятия автомобильных дорог продолжают капитальный ремонт проспекта Мусы Джалиля. Работы ведутся ежедневно в вечернее и ночное время. В минувшие выходные падовцы приступили к снятию старого покрытия на участке от улицы Е.Н. Батенчука в сторону автостанции.
«Производится фрезерование асфальтобетонного покрытия под выравнивающий и верхний слои. Стараемся за 11-часовую смену фрезеровать в районе 7 тысяч квадратных метров. В каждую смену выходит в среднем 15 единиц техники. Работаем в ночное время, чтобы минимизировать неудобства для других участников движения и фрезеровать больше квадратуры», – рассказал о ходе ремонта мастер ДРСУ ПАД Дмитрий Тяжов.
Помимо фрезерования производится демонтаж асфальтобетонных полок – небольших отступов по краям полотна, которые не захватывает дорожная фреза. Также в процессе задействована подметально-уборочная техника, чтобы оперативно вывозить образовавшиеся асфальтовую крошку и пыль.
Бригады Предприятия автомобильных дорог продолжают капитальный ремонт проспекта Мусы Джалиля. Работы ведутся ежедневно в вечернее и ночное время. В минувшие выходные падовцы приступили к снятию старого покрытия на участке от улицы Е.Н. Батенчука в сторону автостанции.
«Производится фрезерование асфальтобетонного покрытия под выравнивающий и верхний слои. Стараемся за 11-часовую смену фрезеровать в районе 7 тысяч квадратных метров. В каждую смену выходит в среднем 15 единиц техники. Работаем в ночное время, чтобы минимизировать неудобства для других участников движения и фрезеровать больше квадратуры», – рассказал о ходе ремонта мастер ДРСУ ПАД Дмитрий Тяжов.
Помимо фрезерования производится демонтаж асфальтобетонных полок – небольших отступов по краям полотна, которые не захватывает дорожная фреза. Также в процессе задействована подметально-уборочная техника, чтобы оперативно вывозить образовавшиеся асфальтовую крошку и пыль.
Рекламный баннер 728x90px center-bottom