Так, транспортная реформа и централизация управления позволили предприятию перевезти 44 миллиона пассажиров, обслуживая 11 автобусных и 11 трамвайных маршрутов. На сегодняшний день на линии работают 217 современных автобусов Нефаз и 100 трамвайных вагонов. Благодаря статусу корпоративного сервиса КАМАЗ и использованию оригинальных запчастей, за отчетный период не было зафиксировано ни одного ДТП по причине технической неисправности транспорта.
Приоритетным направлением работы предприятия остается обеспечение безопасности дорожного движения. В структуре создан специализированный отдел, укомплектованный сотрудниками с опытом работы в ГАИ. Для контроля водительского состава внедрена многоуровневая система мониторинга. Эффективным инструментом стал метод тайного пассажира, когда сотрудники отдела инкогнито оценивают культуру вождения, плавность хода и соблюдение правил посадки-высадки. Кроме того, весь подвижной состав оснащен системами интеллектуальной телематики и камерами видеонаблюдения. Диспетчеры и группа видеоконтроля в круглосуточном режиме отслеживают скоростной режим, резкие маневры и факты отвлечения водителей на гаджеты.
Несмотря на масштабные профилактические меры, статистика аварийности требует пристального внимания. В трамвайном парке за год произошло 21 происшествие, однако ни одно из них не случилось по вине водителей электротранспорта. В автобусном сегменте ситуация сложнее: зарегистрировано 263 инцидента. Основной проблемой остаются падения пассажиров в салоне, которые составляют значительную часть от общего числа происшествий. Также зафиксировано четыре наезда на пешеходов, один из которых, к сожалению, привел к летальному исходу. По каждому факту проводится тщательное служебное расследование с разбором причин.
Предприятие ведет активную работу не только с собственным персоналом, но и с другими участниками дорожного движения. Так, контролеры выявили более семи тысяч случаев блокировки автобусных остановок личными автомобилями, и по почти полутора тысячам эпизодов материалы были переданы в ГАИ для привлечения нарушителей к ответственности. Параллельно ведется просветительская работа со школьниками: для учащихся городских школ проводятся интерактивные викторины по правилам поведения в общественном транспорте.
В планах МУП Горкоммунхоз на 2026 год сосредоточиться на профилактике падений пассажиров через ужесточение контроля за плавностью вождения и продолжить снижение рисков наездов на пешеходов. Предприятие намерено и дальше развивать систему цифрового мониторинга и повышать квалификацию водительского состава, который уже подтвердил свой профессионализм призовыми местами на всероссийских конкурсах мастерства.
Рукописи не рецензируются и не возвращаются.
При цитировании материалов ссылка на газету обязательна.
В титульной части сайта использована фотография автора с ником Alexxx1979, лицензия CC-BY-SA-3.0
За содержание и достоверность объявлений редакция не отвечает.
Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции.
E-mail: info@chelny-vecher.ru 18+
© Информационное агентство Инфорос, 2010 – 2026
