18+
Герб
Рекламный баннер 980x90px unterhead
Архив
Рекламный баннер 300x200px left-1
Мы в соцсетях
Рекламный баннер 300x600px left-2
Рекламный баннер 300x60px right-1
Рекламный баннер 300x60px right-2

Кто был за рулём первого КАМАЗа? Новые факты нашего прошлого

12:03 15.02.2026 16+
196
Кто был за рулём первого КАМАЗа? Новые факты нашего прошлого

Сегодня в рубрике #твоилюдичелны рассказываем о Валерии Васильевиче Перетолчине – водителе-испытателе первого грузового автомобиля КАМАЗ.

Валерий Перетолчин – человек, который вывел с конвейера исторический КАМАЗ №0000001 16 февраля 1976 года. Именно его улыбающееся лицо было на первых полосах всех советских газет. Причем этот триумфальный момент стал для него экстремальным испытанием: эстакада была крутой и без ограждений, а толпа участников митинга буквально облепила машину, пытаясь к ней прикоснуться.

Рядом с водителем-испытателем Валерием Перетолчиным в кабине КАМАЗа был строитель «Камгэсэнергостроя» Рафис Сабирзянов и монтажник «Минмонтажспецстроя» Дмитрий Загребельный. В этом был особый смысл – три ключевых предприятия, три братских нации, доказывающие дружбу народов в нашем городе.

Валерий Васильевич пришел на завод в феврале 1973 года. У 29-летнего водителя был богатый опыт — он проехал за рулём всю страну.

Молодого Валерия направляли на испытательный полигон, где он обкатывал прототип будущего большегруза. Позже он работал в экспериментальном цехе на РИЗе, где буквально «обживал» первый большегруз, собранный на камской земле.

Валерий Перетолчин участвовал в исторической операции по перекрытию реки Камы, управляя первым самосвалом-тяжеловесом КАМАЗ-5511, а при запуске второй очереди производства именно он сводил с конвейера первый полноприводный вездеход 43105 – машину, ставшую символом проходимости.

Новенькие КАМАЗЫ отправляли на лабораторные работы и конструктивные испытания. Водители наматывали километры по дороге в Боровецкий лес, фиксировали показания датчиков, проверяли управляемость и устойчивость автомобиля и радовались за коллег: КАМАЗ был намного удобнее многих своих предшественников – тёплая кабина, эргономичное кресло, надёжные тормоза. Мечта, а не машина!

Позже участвовал в передаче 1 500 грузовиков афганскому народу, а для чехословацких специалистов помогал осваивать краны «Галич» на камазовском шасси.

Валерий Васильевич был удостоен ордена Трудового Красного Знамени и медали «За трудовую доблесть», что подчеркивает масштаб его личности не только для города Набережные Челны, но и для всей страны.

Валерий Васильевич Перетолчин – это не просто страница в истории города. Это человек, который прославил грузовой автомобиль КАМАЗ.История города
Оставить сообщение
Последние новости
2026-02-15
18+
15 автомобилей «КАМАЗ» планируют установить в разных частях Набережных Челнов
Позитивно челнинцами восприняты автомобили КАМАЗ, размещенные на пьедесталах на территории города. Сейчас это четыре грузовика. Два из них установлены на Вахитовском кольце, по одному возле генеральной дирекции КАМАЗа и Органного зала. Идея
140