18+
В спортивном центре КАМАЗ-мастер состоялась необычная тренировка одного из сильнейших людей России Дениса Вовка, чьи рекорды занесены в Книгу рекордов Гиннесса.
Атлет готовится к установлению нового мирового достижения буксировке самолета Airbus A320, запланированной на январь 2026 года в аэропорту Домодедово. И одним из этапов подготовки стала работа с двумя спортивными грузовиками КАМАЗ общим весом 18,5 тонн. Такая нагрузка позволила спортсмену смоделировать условия будущего рекорда и отработать механику движения.
Площадка КАМАЗ-мастер была выбрана не случайно. Здесь есть возможность провести тренировку с аналогичной механикой движения, постепенно увеличивать нагрузку за счет сцепки нескольких автомобилей, приближаясь к весу самолета, пояснил Денис Вовк.
Знакомство известного силача с командой началось с тестового заезда на спортивном КАМАЗе.
Отличная динамика, непередаваемые ощущения,восторг, исполнение детской мечты!, поделился впечатлениями атлет.
Основная часть тренировки прошла в производственном цеху. Сначала Денис Вовк успешно сдвинул с места один грузовик, но при работе с сцепкой двух автомобилей возникли непредвиденные сложности: по ощущения масса увеличилась не в два, а в несколько раз, что связано со спецификой полноприводного грузовика, когда четыре пары колес с трансмиссией и жидкостями в мостах и колесных узлах создают дополнительное сопротивление.
Тренировка получилась интересной и немного непредсказуемой. Покрытие цеха оказалось скользким, как лед, и пришлось на ходу менять
тактику. Изначально я хотел использовать способ, когда тяну технику за
собой, но пришлось поменять формат. Не все получилось идеально, но это
тоже ценный опыт, отметил атлет.
Было интересно посмотреть, как ребята работают в силовых видах спорта, какие есть хитрости, нюансы. Детали важны как у нас, так и у них. Есть чему поучиться. Спасибо Денису за импровизированный мастер-класс, который он провел для всех желающих. Надеемся, что будут еще совместные проекты. У нас много техники, например, грузовики ассистанс, которые значительно тяжелее. Есть несколько идей, будем их разрабатывать, поделился мнением пилот команды Дмитрий Сотников.
© Информационное агентство Инфорос, 2010 – 2026